Controllo tolleranza fasce
Ciao a tutti, finalmente posso aggiornare un po il sito, questa volta spiegerò come si può controllare se le fasce del pistone della propria sono da cambiare o posso andare ancora….
Prima di tutto lavare per bene la moto, avendo cura di pulire cilindro, testa e pistone. Si smonta il cilindro, pistone e si tolgono le fasce.
Una volta fatto ciò infiliamo le fasce nel cilindro e mettiamo il pitone sotto sopra come nella foto in modo da sistemare la fascia come lo è di solito a motore chiuso….guardate le foto e capirete 
Una volta fatto ciò munitevi di spessimetro e misurate quanto spazio c’è nella fessura della fascia, ovviamente dovete misurare la fessura + piccola….
Una volta fatto ciò confrontate con la misura che da il manuale d’officina della moto e il gioco è fatto…
Se le fasce risultano utilizzabili pulite la sede delle fasce come in figura, rimontate tutto e via senza problemi….
Se volete fare le robe di fino è utile lucidare il cielo del pistone, cosi facendo si scalderà di meno e la moto dovrebbe andare meglio…(sono finezze che NON si sentono, non pensate di fare miracoli…)
Se avessi l’alesometro posterei una guida di come si misura la tolleranza del pistone, ma sfortunatamente mi manca quindi niente….
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